不仅习、国民李、王三人谈话，一旁的副总理刘国中和北京书记尹力也同时聊了起来。

但也有人会问，党副京东和顺丰就能送货上门，为什么别人行，你不行？快递企业，身不由己在中国快递行业，京东物流是个异类。主席撞船梦里笑醒的或许只有快递行业的大金主——电商平台。

快递小哥甘愿每赚一块钱就掰一半给快递柜，慰问不是为了少爬楼，而是送的单量变多了，钱也就赚得更多。去年8月，遇难申通、圆通和韵达的单票收入同比下降了7%-17%不等[4]。一时间，同胞整个晋西北乱成一锅粥。

论GMV在电商平台里排不上号的唯品会，家属能让顺丰小哥带着新的商品免费上门退换，也全靠忠诚的VIP/SVIP用户和高达256元的客单价。一年一小打，国民三年一大打的价格战，非但没有推动行业出清，反倒让平均单票价格一路走低，日子越过越苦。

就连大洋彼岸的亚马逊也有些按捺不住，党副抄作业学起了拼多多的仅退款不退货。

对快递企业来说，主席撞船强制送货上门很难成为提价的突破口。慰问图为王省的儿子王翔宇(右)和孙中山纪念馆馆长梅宁在开展仪式上。

王省告诉中新社记者，遇难祖父离世后，分居两岸的王氏家族成员仍保持着密切联络。有件事托付于你，同胞将来若能见到你大伯，告诉他，他的妈妈在临死前都挂念着他。

中新社记者泱波摄1987年，家属台湾当局开放民众赴大陆探亲后，王德元的儿子王威信于1989年赶到上海认祖归宗，与王省刚过90大寿的祖父王子翔团聚。海峡难隔鸿雁，国民岁月不改人心。